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CX-60とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 77
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE 12.3型ナビ 全周囲C

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC ディーゼルターボ AC100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    439.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    358.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/全方位/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    364.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ ETC Bカメラ Bt クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ シートヒーター バックカメラ キーレス 展示試乗車

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート/シートヒーター/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 12インチメーカーナビ 全周囲カメラ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正20インチアルミ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    286.9万円

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    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/ETC/ドラレコ前後/元社用車/パノラミックサンルーフ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/カープレイ/アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール/

    本体価格
    530万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR レザーシート ナビTVカメラ アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング カープレイ対応ディスプレイオーディオ サイド&バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドアシスト 電動ゲート

    本体価格
    271.8万円

関東
323
356.2万円
関西
119
335.3万円
東海
193
351.7万円
北海道
47
347.5万円
九州
148
336万円
東北
48
348.6万円
北陸・甲信越
109
357.6万円
中国
58
340.4万円
四国
25
337.1万円
地域別台数
関東
27
324.7万円
関西
12
305.1万円
東海
13
314.6万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
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CX-60とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5エアクロスSUV
299.2万円646.3万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2488~3283 排気量(cc) 1598~1997
188~254 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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