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C5エアクロスSUVとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとプレジデントの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  プレジデント
VS
143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
74 中古車掲載台数 54
  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・ブラック革S・前後ドラレコ ・ETC・Bカメラ・Sカメラ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・Pシート・Sヒーター・パワーバックドア・フットトランクオープナー・スペアキー・保証継承

    本体価格
    321.7万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 後期型 ミラーリング対応ディスプレイオーディオ スマートキー 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ETC LEDライト

    本体価格
    254.9万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス コンフォートシート サンルーフ パワーテールゲート パワーシート 後席独立スライド ETC

    本体価格
    629万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/電動リアゲート/ETC/クリアランスソナー/パドルシフト/ダウンヒルアシスト/レーンキープ/ルーフレール/パドルシフト/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/

    本体価格
    159.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド ナッパレザー サンルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ナッパレザーパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター トラフィックサイン レザーシート 純正ナビ ドライブレコーダーパノラマルーフ パワーバックドアLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    486万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 認定中古車 弊社デモカー プラグインハイブリット車 禁煙車

    本体価格
    450万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイブリッド/フルレザー/ブランナクレ

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/パノラマルーフ/黒本革/衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/1年保証付き

    本体価格
    216.4万円

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    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

関東
25
305.4万円
関西
11
361.2万円
東海
14
293.7万円
北海道
4
263万円
九州
7
414.9万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
7
319.5万円
中国
2
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
127.3万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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C5エアクロスSUVとプレジデントのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   日産  プレジデント
409万円674万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1598~1997 排気量(cc) 4494
177~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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