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911カブリオレとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとベルランゴの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   シトロエン  ベルランゴ
VS
363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 150万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
193 中古車掲載台数 164
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフト SPエクゾースト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 2025年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    2458万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 正規ディーラー車 スポーツクロノPKG コーンズ物 パワーステアリングプラス ライトデザインパッケージ レザーヒーター付きGTスポーツステアリングホイールマットカーボン

    本体価格
    2960万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK リザードグリーン スポーツクロノPKG LED

    本体価格
    1733万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK フルプロテクション ベンチレーション LEDマトリクス GTスポーツステアリング パワステPLUS PCCB エクスクルーシブデザインAW スポーツエキゾースト PASMスポーツサスペンション 禁煙 スペアキー

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK Porsche Exclusive Manufaktur 特別仕様車

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 992.2 新車保証継承 スポクロ PCCB OP512 Fリフト

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 弊社買取車 スポエグ CARplay Bカメラ PASM

    本体価格
    876万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 4WD スポーツクロノPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1798万円

ピックアップ中古車
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    328万円

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    309.9万円

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    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACC/ガラスルーフ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サイドカメラ/カープレイ/Pセンサー

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    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正16インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    243.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDライト インテリジェントハイビーム マルチパノラミックルーフ ファブリックシート

    本体価格
    340万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ 360°カメラ ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay AndroidAuto ガラスルーフ

    本体価格
    299.9万円

関東
84
2005.5万円
関西
32
2043.7万円
東海
44
2111.3万円
北海道
0
---
九州
13
1654.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1876.4万円
中国
9
2034.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
41
267.6万円
関西
36
284.3万円
東海
39
274.4万円
北海道
6
279.8万円
九州
10
299.4万円
東北
11
258.8万円
北陸・甲信越
11
294.7万円
中国
9
288.2万円
四国
1
364万円

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ポルシェ  911カブリオレ   シトロエン  ベルランゴ
1560万円3567万円 新車時価格 312万円457.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
2981~3745 排気量(cc) 1498
385~650 最高出力(馬力) 130
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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