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パッソとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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パッソとE-C4の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  E-C4
VS
9.8万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
2244 中古車掲載台数 36
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3 LEDライト 純正ナビ TV

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ TVナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・ワンセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 7インチメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    39.8万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承/純AW/ACC/サンルーフ/ETC

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    本体価格
    318万円

関東
569
71万円
関西
258
69.2万円
東海
319
67.7万円
北海道
173
74.9万円
九州
236
72.1万円
東北
245
73.1万円
北陸・甲信越
203
71.5万円
中国
174
70.6万円
四国
67
79.8万円
地域別台数
関東
14
298.7万円
関西
6
298.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
4
360万円
中国
2
313万円
四国
0
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パッソの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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パッソとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シトロエン  E-C4
115万円191.3万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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