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ポロとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C5 X
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 259万円629万円
C5 Xの相場表を見る
620 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ・前後ドラレコ・ETC2.0・パーキングアシスト・ワイヤレスチャージャー・レーダークルコン・純正フロアマット・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    244.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 5ドアTSI 純正CDオーディオ・キーレス・ETC・MTモード付AT・記録簿

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン v/プッシュスタート/スマートキー/純正ナビ/フルセグTV/MSV/BTオーディオ/DVD/バーチャルコックピット/ACC/パドルシフト/パーキングアシスト/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ACC FrontAssist BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto ActiveInfoDisplay LEDヘッドライト オートライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージング ETC ドライブレコーダー 1オーナー

    本体価格
    153.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    310万円

関東
247
170.1万円
関西
107
175.4万円
東海
82
152.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
47
135.3万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
36
142.5万円
中国
34
137.6万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
13
452.8万円
関西
4
462.9万円
東海
9
394.9万円
北海道
0
---
九州
3
478.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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ポロとC5 Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C5 X
209.8万円486.5万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
999~1984 排気量(cc) 1598
95~207 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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