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CX-5とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   クライスラー  クロスファイア
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
3023 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ サイドカメラ シートメモリ LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 距離無制限1年間保証付/ボンネットデカール

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°カメラ マツダコネクト フルセグTV 黒革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 登録済未使用車 全方位カメラ BOSEサウンド 10.25DA シートヒーター シートクーラー 黒革シート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 衝突軽減 クリアランスソナー 電子パーキング

    本体価格
    322.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド レーダークルコン フルセグ

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    359.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth サイド&バックカメラ ETC プッシュスタート エンスタ 純正AW

    本体価格
    87万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

関東
818
210.9万円
関西
447
218万円
東海
479
198.2万円
北海道
174
187万円
九州
388
208.6万円
東北
188
193.3万円
北陸・甲信越
278
205.2万円
中国
185
219.2万円
四国
66
204.5万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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CX-5とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   クライスラー  クロスファイア
246.2万円422.5万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1997~2488 排気量(cc) 3199
155~230 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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