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アコードとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   クライスラー  グランドボイジャー
VS
26.5万円604.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 98万円109万円
グランドボイジャーの相場表を見る
425 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    559万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 360マルチビューカメラHonda

    本体価格
    419万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RAYS17AW SPOONキャリパー SPOONドライブシャフト SPOONステアリングギアボックスリジットブッシュキット リジカラ MTオーバーホール済 アラゴスタ車高調 swiftスタビ 無限シフター 5次元マフラー マキシムエキマニ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX クルーズコントロール FOPナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・ドラレコF・バックカメラ・ワン

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 純正フルエアロ SDナビ Bカメラ 自動防眩ミラー 衝突軽減ブレーキ 電動サンシェード 全席シートヒーター 電動シートメモリー

    本体価格
    112万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載12.3インチ Honda CONNECT ディ

    本体価格
    408万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    418万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング ディーラー車 ストーンゴー 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング カロッツェリアRZ812ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 ミラー型ドラレコ クルーズコントロール ストーウィングゴー

    本体価格
    109万円

関東
184
256.8万円
関西
42
258.1万円
東海
62
319.7万円
北海道
12
326.2万円
九州
42
321.8万円
東北
32
248.4万円
北陸・甲信越
17
257.4万円
中国
19
238万円
四国
15
295.3万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   クライスラー  グランドボイジャー
544.9万円599.9万円 新車時価格 395.9万円546万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1993 排気量(cc) 3782
147 最高出力(馬力) 193
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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