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208とグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   クライスラー  グランドボイジャー
VS
19.8万円349万円
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中古車相場 60万円128万円
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261 中古車掲載台数 6
  • プジョー 208 GTライン ACC BSM レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    212.4万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    236万円

  • プジョー 208 アリュール Appleカープレイ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    179.8万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ/純正ナビ/Bカメラ/ACC/黒革

    本体価格
    226.7万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスル-フ/Hレザ-シ-ト/ETC/ブル-トゥ-ス

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 アルカンターラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 XY インタークーラー付きターボ ガラスルーフ

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 GTi 社外HDDナビ Rクリアランスソナー DRL

    本体価格
    134万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション ワンオーナー ナビ BT 衝突軽減B ETC

    本体価格
    78.5万円

  • プジョー 208 シエロ ナビ TV ガラスルーフ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
97
148.6万円
関西
33
130.5万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
21
117.7万円
東北
22
149.8万円
北陸・甲信越
17
134.3万円
中国
9
136.7万円
四国
8
101.2万円
地域別台数
関東
3
84.9万円
関西
0
---
東海
2
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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208とグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   クライスラー  グランドボイジャー
239.9万円372万円 新車時価格 395.9万円546万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1199 排気量(cc) 3782
100 最高出力(馬力) 193
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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