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BYDシールと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDシール   クライスラー  300C
VS
298万円484万円
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中古車相場 39.8万円228万円
300Cの相場表を見る
54 中古車掲載台数 50
  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    324万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    351.5万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 純正ドラレコF/R 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パノラミックガラスルーフ AndroidAuto Apple CarPlay シートヒーター NFCカードキー 360度BYDアラウンドビューシステム

    本体価格
    309.9万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD パノラマガラスルーフ/15.6インチタッチスクリーン/Dynaudioサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto/ナッパレザーシート/エアシート&シートヒーター/アラウンドビュー

    本体価格
    380万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 iTAC パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    381.4万円

  • BYD BYDシール ベースモデル パノラマルーフ ナッパレザー シートヒーター&シートクーラー&ハンドルヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • BYD BYDシール AWD BYD正規認定中古車/DINAUDIOオーディオシステム/ベンチレーション/シートヒーター/15.6インチセンターディスプレイ/格納式ドアハンドル

    本体価格
    355万円

  • BYD BYDシール AWD LFP82kwバッテリー ACC ナッパレザーシート V2H 回転式15.6インチディスプレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    445.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 登録済み未使用車

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    225万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディ-ラ-車/左ハンドル/サンル-フ/本革シ-ト/ウッドコンビハンドル/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/障害物センサ-/HID/クル-ズコントロ-ラ-/ETC/キ-レス/スペアキ-/整備記録簿/禁煙車/フルオリジナル/純正18AW/5.7HEMIエンジン

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規ディーラー車 右ハンドル TIS22AW 車高調 カロッツェリア地デジナビ フロントスポイラー トランクスポイラー 社外ヘッドライト サンルーフ Bostonプレミアムオーディオ シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    118万円

関東
17
408万円
関西
4
384.6万円
東海
9
395.8万円
北海道
2
418.5万円
九州
8
354.1万円
東北
2
365.5万円
北陸・甲信越
2
371.9万円
中国
7
350.3万円
四国
3
401.7万円
地域別台数
関東
18
98.8万円
関西
10
104.3万円
東海
4
92万円
北海道
1
87万円
九州
6
136.4万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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BYDシールと300Cのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   クライスラー  300C
495万円605万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
--- 排気量(cc) 3517~6059
217~312 最高出力(馬力) 249~431
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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