| クライスラー 300C | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～255万円
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中古車相場 |
220万円～483.6万円
E-C4の相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー 300C | シトロエン E-C4 | |
|---|---|---|
| 398万円～738.2万円 | 新車時価格 | 465万円～565.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
| 3517～6059 | 排気量(cc) | --- |
| 249～431 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW／525N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80％の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。（2021.12） |
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