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エッセと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   クライスラー  300C
VS
2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
352 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X マット塗装/キーレス/電動格納ミラー/ウインカーミラー/ドアバイザー/リアフィルム/ライトレベライザー/CD

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CDチューナーキーレス

    本体価格
    19.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 検2年・ローダウン・社外センターマフラー・キーレス・社外ナビ・ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD AC PW PS 冬タイヤセット

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 車検R10年1月

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT RacingHAMMERエアロ STREETRIDEフルタップ車高調 A-TECH15アルミ 新品タイヤ デュアルセンター出しマフラー 新品クラッチ 社外シフトノブ ETC 純正ナビ 純正ドアバイザー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ETC ナビTV

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション ETC キーレス 

    本体価格
    7万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth(TM) ETC サンルーフ グレーレザーシート パワーシート シートヒーター キーレス アナログ時計 純正18インチアルミ

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    119.8万円

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    175万円

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    79.8万円

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    本体価格
    応談

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    99.8万円

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    40万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

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    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車高調マフラー24インチAW シザースドア

    本体価格
    118万円

関東
92
30.3万円
関西
75
36.5万円
東海
46
31.5万円
北海道
16
29.2万円
九州
49
26.7万円
東北
10
27.2万円
北陸・甲信越
19
31.9万円
中国
24
28.8万円
四国
21
28.5万円
地域別台数
関東
10
105万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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エッセと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   クライスラー  300C
68.3万円112.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
58 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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