クライスラー 300C | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
35万円~358万円
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中古車相場 |
6150万円~8200万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300C | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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398万円~738.2万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5020×1890×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
3517~6059 | 排気量(cc) | 4497 |
249~431 | 最高出力(馬力) | 605 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
6.4~8.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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