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シルビアと300Cを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと300Cの中古車情報を比較する

日産  シルビア   クライスラー  300C
VS
148万円750万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
295 中古車掲載台数 48
  • 日産 シルビア ターボEG載替 RAYS18インチAPEXマフラーブリスター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    340万円

  • 日産 シルビア LS-X S110型 5MT 原動機Z18 キャブレター 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 ターボ 6速マニュアル マフラー Rウィング

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクション 2オーナー・5速MT・走行26000Km・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2.2L クワイフシーケンシャルMT

    本体価格
    730万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 2.2Lターボ 5MT載替 ロールゲージ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 1.8 Q’s 純正マフラー純正アルミ純正ステアリング

    本体価格
    185万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ミッション クラッチ ホイール 車高調新品

    本体価格
    329万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 社外クラッチ 社外エアロ

    本体価格
    349万円

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    応談

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    本体価格
    65万円

関東
113
317.5万円
関西
32
348.4万円
東海
46
326.2万円
北海道
9
305.4万円
九州
26
375.3万円
東北
13
288.6万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
35
339.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
6
121万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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シルビアと300Cのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   クライスラー  300C
177万円260.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1998 排気量(cc) 3517~6059
160~250 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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