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キャリイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
VS
4.8万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 51
  • スズキ キャリイ パネルバン キーレス 前パワーウィンドウ バックカメ

    本体価格
    40.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー  (DIY)

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス パワーウインド

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD 5MT

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD ショートホイールベース 5速MT 4WD

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 マニュアル車/CD/ラジオ/車検令和9年3月

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD キーレスエントリー・パワーウインドー

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アルミ箱

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    78.8万円

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    295万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート

    本体価格
    39.6万円

関東
850
103.9万円
関西
430
102.7万円
東海
398
92.1万円
北海道
148
106.3万円
九州
593
99.9万円
東北
417
97万円
北陸・甲信越
287
91.4万円
中国
251
90.1万円
四国
170
91.8万円
地域別台数
関東
19
115.6万円
関西
9
131.7万円
東海
5
150.1万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
6
94.9万円
四国
1
65万円

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300Cの中古車を探す

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キャリイと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
66.6万円248.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~50 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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