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キャリイと300Cを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと300Cの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 45
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1オーナー車 切り替式4WD ABS 5MT

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減B/キーレス

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD サーモキング-5から20度設定 切替4駆

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD オートマ 4WD 記録簿付き

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 中温 ‐5℃設定 AT 片側スライドドア

    本体価格
    205.1万円

  • スズキ キャリイ -20℃低温冷蔵冷凍車 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 LEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 重防錆仕様 3方開 垂直パワーゲート仕上済

    本体価格
    78万円

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    65万円

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    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    60万円

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    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 /クルーズコントロール/革シート/

    本体価格
    54万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 本国仕様 自社並行輸入 左ハンドル ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

関東
759
99万円
関西
453
102.2万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.7万円
東北
419
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
17
145.6万円
関西
7
122.3万円
東海
2
154.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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キャリイと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   クライスラー  300C
66.6万円248.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~50 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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