サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

マークIIと300Cを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マークIIを選択
  3. 3. 300Cを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マークIIと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   クライスラー  300C
VS
19.8万円539.5万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
224 中古車掲載台数 44
  • トヨタ マークII 2.0 GTツインターボ MOMOステカロッツェリアオーディオ

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ヤマハパワーフォチュナーBホイールBSLM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 1JZターボ・5MT換装 公認済 HKS車高調 19AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークII グランデiR‐? 5速MT載せ替え公認済み 18インチAW 社外メーター フルエアロ 車高調 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MISSILE フルコンプリート車輌 デモカー!

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速MT公認 FCコマンダー

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV オリジナル 純正アルミ ベース車

    本体価格
    207万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V インタークーラー ロアアーム延長 ナックル

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規D車 ナビ TV サンル-フ シ-トヒ-タ- 左

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新品タイヤ&バッテリー/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    39.6万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI GIMMICエアロ/GIMMICマフラー/車高調/22AW

    本体価格
    283.8万円

関東
65
200万円
関西
15
116.9万円
東海
59
250.7万円
北海道
15
156.1万円
九州
34
235万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174万円
中国
10
211.4万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
133.8万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

マークIIの中古車を探す

300Cの中古車を探す

マークIIと300Cの比較トップへ

マークIIと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   クライスラー  300C
254.1万円325.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1988~2491 排気量(cc) 3517~6059
160~280 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マークIIと300Cの比較トップへ

マークIIや300Cと他の車種を比較してみる

 

マークIIと300Cの比較トップへ

マークII300Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークII300Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は224台、300Cの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マークII、300Cの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet