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300CとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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300CとマークIIブリットの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  マークIIブリット
VS
35万円385万円
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中古車相場 28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
48 中古車掲載台数 24
  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 車高調新品交換 バックカメラ 本革

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 革シート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C 5名 左ハンドル・走行45000km

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C SRT8 6.1L HEMI 左ハンドル 新車並行車 

    本体価格
    290万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新品タイヤ&バッテリー/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KingsWing20in Borlaマフラー

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ マークIIブリット 25iR-S 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
21
138.2万円
関西
6
121万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円
地域別台数
関東
8
66.6万円
関西
2
49.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
2
52万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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300CとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  マークIIブリット
398万円738.2万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
3517~6059 排気量(cc) 1988~2491
249~431 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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