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GR86と300Cを比較! - みんなの比較車種

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GR86と300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   クライスラー  300C
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
597 中古車掲載台数 46
  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHLエアロ SSR18アルミ DPオーディオ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ マニュアルミッション

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 5000KmFスポイラータワーバー足回り改造

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ハーフレザー・ドラレコ・クルーズC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ タイヤ4本交換 6M/T

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 車検整備付 ナビ ETC バックM PCB

    本体価格
    299万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MKW22in ALPINEモニター

    本体価格
    159.8万円

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    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右H 20アルミ 車高調

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外エアロ ガルウィング 車高調・エアサス

    本体価格
    184.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ/ディーラー車保証付き

    本体価格
    65万円

関東
212
327.7万円
関西
89
318万円
東海
143
333.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.1万円
東北
20
358.2万円
北陸・甲信越
9
325.1万円
中国
40
339.8万円
四国
16
333.7万円
地域別台数
関東
17
145.5万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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GR86と300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   クライスラー  300C
279.9万円399.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2387 排気量(cc) 3517~6059
235 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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