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7シリーズとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   クライスラー  PTクルーザー
VS
68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
241 中古車掲載台数 35
  • BMW 7シリーズ 735i 

    本体価格
    595万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リアコンフォートP SR 茶革 リアエンター 全周囲カメラ/BSM/ACC/LEDレーザーライト/シートヒーター・ベンチレーション・マッサージ/haman/kadon/20AW/HUD

    本体価格
    245.9万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ 保証付 サンルーフ ナビ TV Bluetooth ETC 全方面カメラ パワートランク ドラレコ 冷温風皮シート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ディスプレイ

    本体価格
    250万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス ロワリングKIT ホイールスペーサー ブラウンレザーシート 前後シートヒーター&ベンチレーション ソフトクローズドア リアエンター

    本体価格
    600万円

  • BMW 7シリーズ 750i ALPINA仕様 ALPINAエアロ&アルミ

    本体価格
    130万円

  • BMW 7シリーズ 740i 本革シート サンルーフ

    本体価格
    103.7万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ハーマンカードン ETC 純正20インチAW インテリジェントセーフティ エグゼクティブドライブプロ BSM HUD 革シート シートヒーター エアシート

    本体価格
    449.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ザ ファーストエディション ワンオーナー車 スカイラウンジルーフ シアタースクリーン

    本体価格
    748万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 360度カメラ ライブコックピット レーザーLEDヘッド ハーマンカードンS ヘッドアップD エクスクルーシブナッパ革 ドライビングアシストP 20インチAW コンフォートA ETC

    本体価格
    478万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR・黒革・シートヒーター・シートクーラー・360度カメラ・ハーマンカードンスピーカー・ヘッドアップディスプレイ・パワートランク・Fドライブレコーダー・ETC・20AW

    本体価格
    288万円

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    86.8万円

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    30万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左H サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    88万円

関東
106
399.6万円
関西
35
507.6万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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7シリーズとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   クライスラー  PTクルーザー
1460万円1720万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2992~2998 排気量(cc) 1996~2429
286~381 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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