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ミニクロスオーバーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  PTクルーザー
VS
18万円489.5万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
998 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズ

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー ペッパーPKG 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC ACC LEDヘッドライト シートヒーター MINIエキサイトメント ETC オートマチックテールゲート 社外ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    223.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ ATオイル交換 ATストレーナー交換 前後クリアランスソナー 純正アルミフロントタイヤ2本交換195/55/16

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 修復歴無し

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシート/純正ナビ/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オプションブラック18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ ルームミラー内臓ETC ブルトゥースオーディオ

    本体価格
    262.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオ-ナ- JCW19インチ 社外エアロ 社外サス キャリア ドラレコ前後 ナビTV ETC

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード パーキングアシスト アクティブクルコン コンフォートアクセス ボンネットストライプ/ブラック 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ミラーETC インテリジェントセーフティー 電動リアゲート コンフォートアクセス レインセンサー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    171.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDプレミアムプラスライン 1オーナー 特別仕様車 白革 OP18インチAW 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン シートヒーター パーキングアシスト ワイヤレスチャージング LEDヘッド ドライビングモード ETC 禁煙

    本体価格
    383.8万円

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    58万円

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  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 左H サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー カブリオレ 左ハンドル

    本体価格
    68万円

関東
332
167.1万円
関西
174
174.6万円
東海
159
178.4万円
北海道
86
174.4万円
九州
89
148.1万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
44
183.2万円
中国
43
159.6万円
四国
27
191万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  PTクルーザー
335万円647万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1498~1998 排気量(cc) 1996~2429
102~306 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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