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ノートオーラとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1604 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 ノートオーラ G FOUR レザーエディション 純正ナビ(BT.USB.appleCarPlay.HDMI) フルセグテレビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ BOSE コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ プロパイロット アラウンドビュー エマブレ 踏み間違い BOSE ETC2.0 前後ドラレコ スマートルームミラー LDP BSi ニーエアバック ワイヤレス充電 HDMI端子 USB

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV パワステ スマートキー パワステ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車UP 純正大型ナビ・ETC2.0

    本体価格
    311.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 プロパイロット メーカーナビ ブラックルーフ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC2.0 BLEST18インチAW カキモトマフラー

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正MM223D-LナビTV 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車 日産コネクトナビ ETC2.0 プロパイロット スマートルームミラー Bluetooth USB LEDヘッドライト ハイビームアシスト アダプティブライト アラウンドビューカメラ レザーシート

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全方位モニターETC2.0シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    235.1万円

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    79万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

関東
488
240.2万円
関西
216
249.1万円
東海
283
244.2万円
北海道
95
276.7万円
九州
221
251.2万円
東北
109
240.2万円
北陸・甲信越
88
242.2万円
中国
74
247.1万円
四国
30
247.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ノートオーラとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
261万円353.1万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1198 排気量(cc) 2429
82 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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