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C-HRとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/衝突軽減/ BSM/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/シーケンシャルウインカー/純正室内イルミ/Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター AC100V オートハイビーム LED

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス スマートキー2個 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/ETC/LEDライトスマートキー/純正アルミ

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    245.9万円

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    189.9万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
426
195.3万円
関西
196
196.5万円
東海
375
195.8万円
北海道
66
192.8万円
九州
323
192.1万円
東北
137
191.8万円
北陸・甲信越
104
191.8万円
中国
114
190.3万円
四国
68
209万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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C-HRとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
229万円315.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1196~1797 排気量(cc) 2429
98~116 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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