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シャトルと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   クライスラー  300Cツーリング
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
866 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth プッシュスタート 電動格納式ミラー

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ LEDヘッド アダプティブクルーズ ETC Bluetooth スマートキー 半革シート シートヒーター オートライト オートエアコン DVD再生

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルーズ ホンダセンシング ETC LEDヘッド ドラレコ 横滑り防止 Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    171.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/Rカメラ/TV/CD/DVD/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ETC/サイドエアバック/モデューロアルミ/1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 9型純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC  衝突軽減B LEDオートライト LEDフォグライト レーンキープ 横滑り防止 電格ミラー ハーフレザーシート 禁煙車 純正15インチAW

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 修復歴なし ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    99.8万円

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    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 純正HDDナビ DVD 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC 純正AW ルーフレール

    本体価格
    73万円

関東
283
109.7万円
関西
116
123.1万円
東海
70
113.8万円
北海道
52
121.8万円
九州
130
121.6万円
東北
98
115.4万円
北陸・甲信越
61
122.7万円
中国
42
118.6万円
四国
14
129.4万円
地域別台数
関東
2
86.4万円
関西
1
75万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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シャトルと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   クライスラー  300Cツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1496 排気量(cc) 3518~5654
110~132 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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