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V60と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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V60と300Cツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   クライスラー  300Cツーリング
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
574 中古車掲載台数 5
  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション ACC BSM LKA ETC D席メモリー 前席Pシート

    本体価格
    55.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe ETC Bカメラ ナビ AW 電動シート

    本体価格
    37万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートマッサージ・360カメラ・グーグル搭載車・シートクーラー

    本体価格
    539.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ2025モデル Google ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リニアライムウッドパネル 19AW

    本体価格
    606万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 右ハンドル/デニムブルーメタリック/Hurnan/Kardonサウンド/アラウンドビューモニター/ハンズフリー電動バックドア/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ACC/HUD/BSM

    本体価格
    358万円

  • ボルボ V60 DRIVe 事前OBD診断済 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETCクルーズコントロール 黒革シート&前席シートヒーター 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 T4 SE 黒革シート バックモニター パドルシフト シートヒーター HID

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 本革シート FRシートヒーター ハイパフォーマンスオーディオシステム(220W10スピーカー) ダークティンテッドガラス ステアリングヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 レザーシート Googleカー

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    75万円

関東
263
354.5万円
関西
110
291.2万円
東海
97
371万円
北海道
15
481.8万円
九州
26
341.5万円
東北
16
192.6万円
北陸・甲信越
21
366.2万円
中国
13
361.6万円
四国
13
357.2万円
地域別台数
関東
3
84.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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V60と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   クライスラー  300Cツーリング
499万円999万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1968 排気量(cc) 3518~5654
197~333 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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