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フリードとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   クライスラー  イプシロン
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
4523 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング Gathers9型ナビTV ホンダセンシング ETC

    本体価格
    247.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    222.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    157.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード G エアロ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G モデューロエアロ 半レザーシート ETC

    本体価格
    207.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正大型9インチナビ付き

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオETCキーレス純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

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    29.2万円

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    58万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ランチア仕様 クラッチキット交換整備済

    本体価格
    38万円

関東
1481
162.4万円
関西
679
180.3万円
東海
575
190.2万円
北海道
216
185.3万円
九州
573
168.6万円
東北
351
170.9万円
北陸・甲信越
293
185.5万円
中国
221
159.3万円
四国
134
172.9万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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ホンダ  フリード   クライスラー  イプシロン
250.8万円360.3万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1496 排気量(cc) 875
106~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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