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S660とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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S660とイプシロンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  イプシロン
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
624 中古車掲載台数 15
  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    254万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/BLITZ車高調/J'Sマフラー/ENKEIアルミ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 関東仕入れ MUGENエアロ 走行3万km

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビ Bカメラ スカイサウンドスピーカー

    本体価格
    349.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロアルミホイール ETC オートマ

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ車高調I/CタービンOH済HKSマフラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT・社外フルエアロ・純正ナビ・Bモニター

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    29.2万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    69万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオETCキーレス純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
201.7万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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S660とイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   クライスラー  イプシロン
198万円315万円 新車時価格 235万円267.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
64 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は624台、イプシロンの中古車は15台掲載しています。
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