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WRXとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   クライスラー  イプシロン
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 22万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
464 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 STIパフォーマンスPKG カーボンリアスポイラー アドバンスドPKG 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    450.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 SSR18AW VARISフロントバンパー VARISフロントスポイラー 社外テールライト ダウンサス ブーストコントローラー トラストデジタルメーター ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    297.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ツインスクロールターボ/鍛造BBS製18インチアルミ/bremboブレーキキャリパー純正ナビ/BILSTEIN製ダンパー/バックカメラ/Bluetooth/大型リアスポイラー/フロントリアフォグランプ

    本体価格
    437.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ターボ 大型リアウィング 6速MT 18インチAW

    本体価格
    150万円

  • スバル WRX 2.0GT EyeSight 1年保証 ワンオーナー車 STiエアロ  社外18AW BLITZマフラー 社外テール LEDライト イクリプスナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC シートヒータ パドルシフト

    本体価格
    279万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD レカロシート・ブレンボーブレーキ

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ SI-DRIVE スマートキー2個 車線逸脱警報 フルセグTV  バックカメラ LEDライト ペダル踏み間違い時加速抑制 ナビ連携ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVバックカメラETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキ禁煙車ターボスマートキー2本Pスタートイモビメンテノート取説付Eクルーズコントロールオートライト純正アルミ禁煙車衝突安全ボディーパドルシフト

    本体価格
    79万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・パドルシフト・LED・ETC・前席シートヒーター

    本体価格
    171.6万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 追従式クルーズコントロール/メモリーナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    153.5万円

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関東
178
347.6万円
関西
35
365.2万円
東海
79
322.9万円
北海道
45
288.4万円
九州
22
281万円
東北
33
245.1万円
北陸・甲信越
40
268.1万円
中国
24
300.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
5
44.6万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
0
---
九州
1
22万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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WRXとイプシロンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   クライスラー  イプシロン
334.8万円710.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1994~1998 排気量(cc) 875
300~329 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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