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ヴァンガードとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   クライスラー  イプシロン
VS
68.9万円199万円
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中古車相場 23.8万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
40 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー/クロカンSUV/7人乗り/フルセグTV/ETC/スマートキー/後席モニター/電動シート/本革シート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト パワーシート 電格ミラー ダウンヒルアシスト ディスチャージランプ 17AW

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ/バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド アルパイン メモリーナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ETC車載器・保証書・取扱説明書

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 禁煙車/BIG-X8型ナビ/HIDヘッド/ETC/クルーズコントロール/純正18インチアルミホイール/オートライト/デュアルエアコン/Bluetooth/CD/DVD再生/フルセグ/パドルシフト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー クルコン 空気清浄機能 バックモニター ETC ステアリングスイッチ 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ヴァンガード 240S Sパッケージ ACA38W ナビゲーション・純正アルミホイール・ETC・キーレス・オートエアコン・TV

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

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    38万円

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    33万円

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    33万円

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    29.8万円

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    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    82.2万円

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    33万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
14
109.5万円
関西
7
97.2万円
東海
4
97.7万円
北海道
2
118.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.1万円
四国
4
101.9万円
地域別台数
関東
5
44.6万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
48.9万円
四国
1
23.8万円

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ヴァンガードとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   クライスラー  イプシロン
242万円336.5万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
2362~3456 排気量(cc) 875
170~280 最高出力(馬力) 85
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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