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300とS8を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   アウディ  S8
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 279万円1850万円
S8の相場表を見る
87 中古車掲載台数 23
  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300 社外エアサス 22インチ マフラー 

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 リミテッド ローダウン 22インチAW 社外グリル 純正ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 2.7ベース 故障診断済 保証付 22インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300 リミテッド フルエアロ RUSH車高調 LUXXX ALLOYS22インチホイール ナビ バックカメラ ETC スマートキープッシュスタート ベージュ革調シートカバー パワーシート 革巻きステアリング クルコン

    本体価格
    104.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ユーザー様買取車両・テスラナビ・純正18インチホイール・ラルグス車高調・パワーシート・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・社外サブウーファー・YouTube・Googleプレイ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 300S ダブルサンルーフ/アルパイン/ナビ/Pシート/クルコン/赤革/パドルシフト/ZF8速AT/アイバッハプロキット新品取付

    本体価格
    155万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 300 ETC/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 ナビ レーンアシスト ブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブクルーズ フロントリアシートヒーター ホット&クールカップホルダー DVD再生 ドラレコ ETC バックカメラ リアサンシェード

    本体価格
    207.2万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    1237万円

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    879.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ/Audiデザインセレクション パステルシルバー/リヤシートモニター/Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム/パノラマサンルーフ

    本体価格
    1249.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ 社外21AW

    本体価格
    293万円

関東
41
186.3万円
関西
10
124.8万円
東海
25
150.4万円
北海道
0
---
九州
5
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
187万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
8
851.9万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300とS8のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   アウディ  S8
398万円756万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
3604~6416 排気量(cc) 3996
286~476 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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