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300とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
68万円598万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
71 中古車掲載台数 31
  • クライスラー 300 S セキュリティシステムVIPER 純正20インチナビ 純正ナビ 黒革シート 前後ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    213万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    230万円

  • クライスラー 300 300S ユーザー様直接仕入れ サンルーフ 純正20インチAW フォグランプ レザーシート パワーシート 全席シートヒーター 純正ナビ バックモニター ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    103.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド BSMA製コンプリート・カスタム・ハーフエアロ・4本出しマフラー・黒革シート・アメ車・ローダウン・カーセンサー・アメ車好き

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW エアシート&シートヒーター スマートキー 正規ディーラー車  Bluetooth ブラックレザーシート フルセグ ETC バックカメラ USB レーンキープアシスト 社外グリル

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド フロントエアサス・IDEALキャリパー・社外アルミホイール・バックカメラ・ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ワンオーナー車 走行距離175km 純正18インチブラックホイール 純正ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー 革巻きステアリング クルーズコントロール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    141.5万円

  • クライスラー 300 300S 社外マフラー 赤革シート 地デジ シートヒーター キーレス ETC サンルーフ ムーンルーフ

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 2013正規ディーラー車 右ハンドル 3600cc 社外マットブラック20アルミホイール クルーズコントロール フロントパワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth アルパインサウンドシステム

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
24
210万円
関西
11
176.2万円
東海
21
171.9万円
北海道
0
---
九州
8
155万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
3
163.7万円
中国
1
108万円
四国
1
145万円
地域別台数
関東
20
106.7万円
関西
7
59万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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300とアルファ159のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   アルファ ロメオ  アルファ159
398万円756万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
3604~6416 排気量(cc) 2198~3195
286~476 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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