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300とF-350を比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   フォード  F-350
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 297万円
F-350の相場表を見る
77 中古車掲載台数 1
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    90万円

  • クライスラー 300 SRT8 ジオバンナエディション 新車並行 XENONフルエアロ STURTグリル BORLAマフラー

    本体価格
    185万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革シート Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300 S ブラックレザーシート 専用20インチAW アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー トランクスポイラー  右H 正規D車

    本体価格
    268万円

  • クライスラー 300 S 検9.5/Beats/20AW/衝突軽減/黒革/ナビ/Dtv/Bカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/ACC/禁煙車

    本体価格
    159.1万円

  • クライスラー 300 3600CC V6 LEXANI22インチアルミホイール ローダウン AUX ブラックレザーシート 運転席パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC Fリップスポイラ トランクスポイラ

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 300S ユーザー様直接仕入れ サンルーフ 純正20インチAW フォグランプ レザーシート パワーシート 全席シートヒーター 純正ナビ バックモニター ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    108.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ディーラー車 右ハンドル 走行43.836KM ベージュ本革シート 13.6インチモニターAndroid搭載 ユニバーサルエアー4輪独立エアサス公認 リモコン付 FERRADA22インチアルミ 社外Wマフラー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • クライスラー 300 リミテッド 純正20インチSRTアルミ/合皮シートカバー/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/USB・ミュージックプレイヤー接続/ETC/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/禁煙/修復歴無

    本体価格
    185万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチホイール リアスポイラー レザー調シートカバー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC トランクマット クリアランスソナー HIDヘッド

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    297万円

関東
31
206.4万円
関西
10
151.2万円
東海
23
166万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
1
297万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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300とF-350のカタログ情報を比較する

クライスラー  300   フォード  F-350
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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