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300とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   マツダ  タイタンダッシュ
VS
60万円598万円
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中古車相場 45万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
81 中古車掲載台数 74
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 記録簿11枚 メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 300S ツインサンルーフ 赤レザーシート シートヒーター メモリーパワーシート ステアリングヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 純正20インチブラックアルミ ALPINEサウンドシステム

    本体価格
    85.3万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル CARFAX&オートチェック付 22インチアルミ 車高調 8AT電子シフト パナソニックナビ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    288万円

  • クライスラー 300 左ハンドル2012年 リミテッド CARFAX有 走行距離42000km 黒革 サンルーフ ナビ 22インチホイール バックカメラ 日本仕様ナビオーディオ タイヤ新品

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 HEMI 6.4L V型8気筒 サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザー Bremboキャリパー ETC シートヒーター ベンチレーション バックカメラ 前後パークセンサー ACC 純正ナビ 純正20インチAW

    本体価格
    504.8万円

  • クライスラー 300 S 新品車高調 20インチAW 黒革シート 正規ディーラー車 後期モデル 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 HEMI 6.4L V型8気筒 サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザー ブレンボキャリパー ETC シートヒーター ベンチレーション バックカメラ 前後パークセンサー ACC 純正ナビ 純正20インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    228万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー加工車登録 シンク 冷蔵庫

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    89.4万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    143万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 分割アオリ 5MT 4No

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    114.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル 垂直パワーゲート 2.5ディーゼル フロア5速 パワーウインドウ 6人乗 タイミングベルト交換済 左側電動格納ミラー ドラレコ 三方開 積載量1100kg 車両総重量3220kg

    本体価格
    102万円

関東
32
208.5万円
関西
11
151.4万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
6
141.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
23
131.9万円
関西
20
137.8万円
東海
17
124万円
北海道
1
181.5万円
九州
5
118.2万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
4
136.3万円

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クライスラー  300   マツダ  タイタンダッシュ
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) 2000~2500
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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