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300とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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300とフェアレディの中古車情報を比較する

クライスラー  300   日産  フェアレディ
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
81 中古車掲載台数 15
  • クライスラー 300 300S ディーラー車 右H レッドレザー パノラマルーフ  ブラックアルミホイール 社外マフラー  ファントムブラックトライコートパール

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 SRT8 SRT8 左ハンドル パノラマサンルーフ ブレンボキャリパー ハーマンカードンオーディオ 車高調ローダウン 20インチホイール レザーシート 温冷カップホルダー V8 6.4Lエンジン

    本体価格
    328万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 記録簿11枚 メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 300S スキッパー4輪独立ハイドロ1P1B/Forgiato21インチAW/ナビ/Bluetooth/パノラマルーフ/赤レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/社外グリル/エアロ/原点復帰装置/HIDヘッドライト/フォグLED/後期テール

    本体価格
    219.9万円

  • クライスラー 300 S 禁煙・黒革・ナビ・Bカメラ・3.6Lエンジン・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    168.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 取説/メンテナンスノート 純正ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール ワークグノーシス21インチホイール レーダー探知機 スマートキー2個 走行30000キロ

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 2000 SR311  ローウィンドウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドウスクリーン 4速MT(ポルシェタイプシンクロ) 4気筒OHVエンジン ハヤシレーシングアルミ14インチ

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

関東
32
207.9万円
関西
10
151.2万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300とフェアレディのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   日産  フェアレディ
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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