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セブンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブン   ボルボ  240エステート
VS
398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
中古車相場 114.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
31 中古車掲載台数 56
  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1060万円

  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    1194.6万円

  • ケータハム セブン SS600 軽自動車登録 最新モデル クラムシェルフェンダー

    本体価格
    858万円

  • ケータハム セブン 340R Orcusアンスラサイトアロイ フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ ブラックレザーシート ヒーター ブラックフィラーキャップ 15インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン 340 R アルミ×グラビティブラック ローワードフロア ボディペイント ボンネットストライプ CATERHAMサイドレタリング自社パーソナライズ

    本体価格
    1190.3万円

  • ケータハム セブン SEVEN 340S ディーラー車 新車未登録 14インチ Classic シルバーアロイ 黒革シート フルウインドスクリーン・ソフトトップ & ドア ヒーター Momoステアリング フルカーペットインテリア ロードサスペンションパック

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1194.6万円

  • ケータハム セブン 1600GT 5速ミッション

    本体価格
    478万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール 社外オーディオ コロナホイール 全塗装 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ポータブルナビ・バックカメラ・シートヒーター・ETC・ウッドコンビハンドル・ファブリックブルーシート・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    114.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート GLエステート 1987年モデル/左ハンドル/ディーラー車/ETC/パワステ/前席シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

関東
8
1181.8万円
関西
5
924.3万円
東海
9
1112.9万円
北海道
0
---
九州
5
666.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
460万円
中国
3
1160.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
198.6万円
関西
9
237.7万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
4
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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ケータハム  セブン   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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