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アトレーとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとC4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  C4クーペ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
904 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 電動格納式ドアミラー 両側パワースライド

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フローティング9型ナビ・DVD再生・CD録音・Ipod接続・USB&BTooth・HDMI・Bカメラ・前後ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー・サイドバー&ルーフラック・フロントシェード・切替式4WD

    本体価格
    161.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/衝突被害軽減ブレーキ/4WD/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/LED

    本体価格
    191.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチデイスプレーオーディオ 走行1000km LEDライト r

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレーA/フルセグ/Bluetooth・Bカメラ・HDMI入力・スマアシ・車線逸脱・誤発信抑制・レーダークルーズ・ウェルカムオープンドア・オーバーヘッドコンソール・両側パワースライド

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン オートライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    167.8万円

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    48.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
277
176.1万円
関西
146
178.9万円
東海
137
185.7万円
北海道
28
184.3万円
九州
90
169.8万円
東北
72
196万円
北陸・甲信越
63
184.1万円
中国
54
180.2万円
四国
37
161.6万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとC4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  C4クーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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