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アトレーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとデイムラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   デイムラー  デイムラー
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
894 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 両側電動スライドドア ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両電スラ Bカメ LEDライト

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/両側パワースライドドア/バックカメラ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率2.9/4WD/オプション10万/9型ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndoroidAuto/TV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワスラ/マットバイザー

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    182.9万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

関東
276
176.2万円
関西
146
178.9万円
東海
133
186.4万円
北海道
27
184.4万円
九州
88
169.2万円
東北
71
196.3万円
北陸・甲信越
62
184.1万円
中国
54
180.2万円
四国
37
161.6万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

アトレーの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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アトレーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   デイムラー  デイムラー
156.2万円191.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
64 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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