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アトレーとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日野自動車  プロフィア
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
843 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア イージークローザー 純正ナビゲーション バックカメラ オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き アダプテ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2000Wインバーター・フラットベットマット・サブバッテリー増設・大型キャビネット・災害使用可・軽キャン・ペット・アウトドア

    本体価格
    318.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離52402キ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未使用車・フロアマット・バイザー付

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済未使用車 両側電動パワースライドドア CD/ラジオオーディオ バックカメラ 禁煙車 展示車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKDA 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    264万円

  • 日野自動車 プロフィア トランテックス製アルミウイング 410馬力 ハイルーフ リターダー プロシフト 後輪エアサス 最大積載13800kg 荷台寸法(長967×幅241×高247) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    1088.2万円

  • 日野自動車 プロフィア ミキサー 2DG-FS1AGE カヤバ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 7速 /ステンレス箱

    本体価格
    580万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.11253/2デフ /EG-E13C /リターダ付き/ハイルーフ

    本体価格
    540万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 深ダンプ 積載9.2t ステンレスフェンダー コボレーン付

    本体価格
    応談

関東
259
174.5万円
関西
134
181.7万円
東海
133
186万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
42
703.1万円
関西
21
588.4万円
東海
20
1165万円
北海道
55
851.1万円
九州
19
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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ダイハツ  アトレー   日野自動車  プロフィア
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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