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アトレーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ランチア  イプシロン
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
843 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチフローティングナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー HARDCARGOアウトドアキャリアVer2 サイドオーニング

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 視界補助パック SDナビ

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト クルーズコントロール LEDライト シートカバー付き

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ 4WD ターボ エクストリームJ14インチアルミ ジオランダーX-AT  両側電動スライドドア 直前対策用カメラ&モニター 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 デモカー 試乗車 軽キャンピングカー 豊 メモリーナビ バックカメラ 電子ミラー ETC LEDランプ ARB製ラック&タープ コーナーセンサー

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側自動スライドドア バックカメラ オートエアコン プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ワンオーナー ターボ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプLED 純正フロアマット

    本体価格
    202.4万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン 1.416V D.F.N B-COLORE 記録簿 禁煙 内外装特別色 検8/6 タイベル交換済 本革 純正BOSE USB&Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ランチア イプシロン 1.4 タイベル クラッチOH 済 2DINナビ ETC

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    99万円

  • ランチア イプシロン LS 1.2 16v 5MT 

    本体価格
    108万円

関東
259
174.5万円
関西
133
181.2万円
東海
134
186.1万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
1
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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アトレーとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランチア  イプシロン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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