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アトレーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ランチア  イプシロン
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
846 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ドラレコ ナビ テレビチューナー バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC 両面電動スライドドア 4WD ターボ車 LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    221.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー 障害物センサー 衝突回避支援 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール フロントカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 福祉車両 車椅子1基 移動車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・視界補助パックデジタルインナーミラー・プッシュスタート・補助席付き・純正ナビTV バックカメラ・リアヒーター オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ メーカーディスプレイオーディオ バックカメラ ステリモ スマートキー 両側パワスラ アイドリングストップ レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 キーフリー バックカメラ リヤ両側電動スライドドア LEDヘッドライト プッシュボタンスタート スマートアシスト アイドリングストップ オートライト オートエアコン 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン 1.416V D.F.N B-COLORE 記録簿 禁煙 内外装特別色 検8/6 タイベル交換済 本革 純正BOSE USB&Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ランチア イプシロン 1.4 タイベル クラッチOH 済 2DINナビ ETC

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン LS 1.2 16v 5MT 

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    99万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

関東
269
173.9万円
関西
128
179.4万円
東海
128
185.3万円
北海道
35
184万円
九州
82
168.4万円
東北
50
201.6万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
1
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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アトレーとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランチア  イプシロン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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