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アトレーとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
843 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 キーフリー バックカメラ リヤ両側電動スライドドア LEDヘッドライト プッシュボタンスタート スマートアシスト アイドリングストップ オートライト オートエアコン 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ 純エアロ 純ナビ 両側PS ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビゲーション ナビ連動前後ドライブ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 電格ドアミラー アダプティブクルーズC ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 禁煙 助手席エアバック スマキー Aストップ ターボエンジン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 雹被害車/両側パワスラ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD バックカメラ・キーレスエントリー・スマー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 両側電動スライド スマートアシスト アダプティブクルーズ コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    169.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    160.9万円

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    本体価格
    445万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD リアシートリクライニング サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション クルーズコントロール サイドステップ パワーシート&シートメモリー 純正ナビ Harman/Kardon ステアリングヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    205.8万円

関東
259
174.5万円
関西
134
181.7万円
東海
133
186万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
53
181.5万円
四国
35
160.7万円
地域別台数
関東
9
339.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
156.2万円191.4万円 新車時価格 1180万円1654万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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