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アトレーとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 309.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
917 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 両側パワードア TV ターボ クルーズコントロール ハイルーフ コーナーセンサー バックカメラ レーン逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CDチューナー オートエアコン CVT

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/ターボ/両側パワースライド

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動スライド クルコン

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 衝突軽減装置 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ USB入力端子

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/ターボ車/両側電動スライドドア/キーフリーシステム/プッシュスタート/全車速追従式クルーズコントロール/オートライト/オートハイビーム/LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマアシ Mナビ フルセグ Bluetooth ソナー USB バックカメラ クルコン Pガラス Sアラーム 電格ミラー スマートキー Pスタート LEDヘッド フォグ 両側電動ドア

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    435.2万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    538.8万円

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    本体価格
    849.8万円

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    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P250 4WD 1オーナー エアサスペンション 21インチスタイル5047ホイール サンルーフ フロントヒータークーラーシート&リアシートヒータ- ブラックコントラストルーフ レッドブレーキキャリパー ステアリングヒーター

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    729.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レイブンレザー ACC LEDライト サンルフ

    本体価格
    848万円

関東
282
175.4万円
関西
149
178.6万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
91
169.8万円
東北
72
195.8万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
59
685.4万円
関西
25
758.4万円
東海
45
689.4万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
608.3万円
東北
14
793.3万円
北陸・甲信越
6
704.8万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円

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アトレーとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
156.2万円191.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
658 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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