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アトレーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  プロシード
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
873 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ付 両側電動

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー RS 2WD 

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング 大人ノチョイキャン豊 ターボグレード リアベット 車中泊仕様 両側オートスライドドア 4WD

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー スローパー車椅子移動車 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告 セキュリティアラーム ター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴軽度・NoxPM適合・サビ少ない本州車両・タイミングチェーン・走行80850km・ナルディハンドル・BFグッドリッチ・CD・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD M/T16AW BFG トノカバー NARDI

    本体価格
    111万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ガソリン車 5MT 切替4WD タンドラ純正色パイライトマイカ全塗装済み 2インチリフトアップ ジオランダーA/Tタイヤ

    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD CD オーバーフェンダー 本州車 前期型

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ヒッチメンバー 純正5速 メッキホイール 切替4WD オバフェン 取説 記録簿

    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD キャノピー付 リフトアップ 社外アルミ 前後ドライブレコーダー オーバーフェンダー

    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT 切替4WD トノカバー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール ステップバンパー 社外ハンドル 社外オーディオ ETC車載器 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

関東
270
175.3万円
関西
138
180.7万円
東海
137
185.5万円
北海道
31
185.4万円
九州
80
171.7万円
東北
60
198.9万円
北陸・甲信越
64
183.7万円
中国
53
180.8万円
四国
40
160.3万円
地域別台数
関東
7
136.4万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
153万円
九州
2
178万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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アトレーとプロシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  プロシード
156.2万円191.4万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
658 排気量(cc) 2605
64 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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