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アトレーとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアストラカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   オペル  アストラカブリオ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
850 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 コーナーセンサー アイドリングストップ機能 パワーウインドウ Bカメラ レーンキープ 電動格納式ミラー ターボ クルーズコントロール キーフリーシステム Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 2022年モデル ダイハツ純正ワイドスタ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 夏タイヤ リフトアップ 両側パワスラ スマートキー 社外ナビ スマアシ バックカメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー オートライト LED フォグ アイドリングストップ 社外ルーフキャリア

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・届出済未使用車・オートマ・ターボ車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CDチューナー オートエアコン CVT

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
261
174.5万円
関西
134
181.7万円
東海
135
185.7万円
北海道
31
185.1万円
九州
80
171.8万円
東北
56
199万円
北陸・甲信越
62
183.9万円
中国
54
181.3万円
四国
37
160.4万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   オペル  アストラカブリオ
156.2万円191.4万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
658 排気量(cc) 2198
64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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