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アトレーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  RCZ
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
575 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 5月20日届出済み未使用車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未使用車/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/スマートアシスト/ターボ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ 14AW&オープンカントリー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ SAIII

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    177.8万円

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    79万円

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    108万円

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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

関東
201
174.1万円
関西
94
174.4万円
東海
96
173.6万円
北海道
8
179.3万円
九州
59
174.5万円
東北
34
202.3万円
北陸・甲信越
29
200.5万円
中国
35
167.9万円
四国
19
176.6万円
地域別台数
関東
31
131.1万円
関西
8
152万円
東海
19
161.6万円
北海道
0
---
九州
7
126.5万円
東北
2
88.5万円
北陸・甲信越
2
116.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   プジョー  RCZ
156.2万円182.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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