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カムリとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  アトレー
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 965
  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS パワーシート/フルセグ/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/バックカメラ/ビルトインETC/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ セーフティセンス 純正8インチナビ バックカメラ 黒革 パワーシート シートヒーター インテリジェントクリアランスソナー 純正18インチAW 革巻きステアリング レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS PKSB BSM Bカメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ パノラミックビューモニター 9インチディスプレイ パワーシート シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    395.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ新品AME20AW新品タイヤ新品テイン車高調パノラマルーフシーケンシャルウインカー付きLEDテールリアスポLEDヘッドフォグBSM黒革シート純正DオーディオナビBカメラTセーフティー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/パノラマムーンルーフ/記録簿10枚/レクサスブラック/メーカーSDナビ/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/黒本革/シートヒーター/クリアランスソナーBSM/LEDヘッドライト

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    194万円

関東
242
584.3万円
関西
103
267.7万円
東海
129
266.9万円
北海道
22
289.4万円
九州
103
274.5万円
東北
27
274.5万円
北陸・甲信越
31
250.5万円
中国
49
266.4万円
四国
24
286.7万円
地域別台数
関東
313
173.8万円
関西
139
173.6万円
東海
173
178.7万円
北海道
20
168.5万円
九州
92
169.3万円
東北
60
201.2万円
北陸・甲信越
72
180.6万円
中国
46
182.2万円
四国
50
168.5万円

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カムリとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  アトレー
329.4万円468.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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