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カムリとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
791 中古車掲載台数 120
  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 社外20インチ/車高調/柿本マフラー/トヨタセーフティセンス/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正9インチナビTV/バックカメラ/寒冷地仕様/オートハイビーム/ETC2.0/レーダークルーズ/コーナーソナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正8型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 2WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリナビ付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビ ガナドールマフラー レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 純正フロアマット 純正ドラレコ パドルシフト シートヒーター 電格ミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 純正17インチAW 革巻ステアリング スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー・ETC・バックカメラ・スマートキー・LED・パワーシート・革・クルーズコントロール・衝突回避・被害軽・ペダル踏み間違い・車線逸脱警報・先進ライト・横滑り防止装置

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G グレードG・ETC・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ地デジ/Bluetooth搭載/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/追従クルコン/BSM/オートハイビーム/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正17インチAW

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Pシート シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    321.2万円

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    57.8万円

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    本体価格
    93.8万円

関東
253
560.4万円
関西
89
261.1万円
東海
154
261.8万円
北海道
37
260.8万円
九州
121
261.8万円
東北
42
254.8万円
北陸・甲信越
24
257.5万円
中国
49
252.5万円
四国
22
289.4万円
地域別台数
関東
41
116.7万円
関西
11
105.7万円
東海
16
122.9万円
北海道
4
125.9万円
九州
11
124.7万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
10
128.7万円
中国
8
103.4万円
四国
6
123.4万円

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487 排気量(cc) 1993
178 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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