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アトレーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  レックス(軽)
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
866 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/両側電動スライドドア/衝突軽減/コーナーセンサー/車線逸脱/追従クルコン/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車中泊 登録済未使用車 ぷちキャン

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア キーフリー 24

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD パートタイム4WD 届出済未使用車 ハイルーフ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 衝突軽減システム クルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ミラー ミラーウインカー スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/視界補助パック/寒冷地仕様

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年間走行距離無制限保証/走行20キロ/ナビ/BLUETOOTH/USB/バックカメラ/前後ドラレコ/両側電動スライドドア/スマートキー/電格ミラー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証付き

    本体価格
    159万円

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  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

関東
270
175.1万円
関西
136
181.4万円
東海
135
185.7万円
北海道
31
185.4万円
九州
81
171.7万円
東北
59
199.1万円
北陸・甲信越
63
183.9万円
中国
53
180.8万円
四国
38
160.7万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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アトレーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  レックス(軽)
156.2万円191.4万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
658 排気量(cc) 547~658
64 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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