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アトレーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
911 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 スマートアシスト装備 ターボ 両側電動スライド LEDライト/フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    163.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証付き

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ダイハツ純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth対応 CVD/CD再生 バックカメラ  ETC SMART ASSIST 全車速追従式ACC 車線逸脱警報+抑制制御機能 アダプティブドライビングビーム サイドビューランプ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減  バックカメラ 両側パワースライドドア 障害物センサー 自動追従 LEDヘッドライト USBソケット スマートキー 4WD 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 バックモニター LED ワンセグ Bluetooth クルーズコントロール アイドリングストップ 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・届出済未使用車・2WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 USBソケット LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト ディスプレイオーディオ/TV Bカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ 4WD ターボ エクストリームJ12インチアルミ オフロードタイヤ  両側電動スライドドア 直前対策用カメラ&モニター 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    222.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア イージークローザー 純正ナビゲーション バックカメラ オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.3万円

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    165万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

関東
281
175.6万円
関西
147
178.7万円
東海
140
185万円
北海道
28
184.6万円
九州
90
169.7万円
東北
72
195.8万円
北陸・甲信越
63
183.8万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
7
146.3万円
東海
5
150.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
200.2万円
東北
2
105.3万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

アトレーの中古車を探す

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アトレーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  グランドハイエース
156.2万円191.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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