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アトレーとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとクロスゴルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 55.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
848 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS ResortDuo CAFE LATTE II/新車/

    本体価格
    276.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS シルクロード・アスクルリッジプレート

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャン仕様 チョイCam豊 フルオプション 車中泊 サイドオーニング 100V電源 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートアシスト キーフリーシステム ターボ アイドリングST

    本体価格
    348.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/禁煙車/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー付

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 元展示車 ターボ 禁煙 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドアLEDヘッドライトレーダークルーズコントロールコーナーセンサー衝突軽減ブレーキフォグライト電動格納ミラー純正フロアマットアイドリングストップ

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートアシスト コーナーセンサー ステアリングスイッチ バックカメラ ターボ 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

関東
266
173.7万円
関西
123
179万円
東海
134
184.7万円
北海道
25
185.7万円
九州
87
168.1万円
東北
57
197.5万円
北陸・甲信越
61
186.3万円
中国
58
176万円
四国
37
161.8万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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アトレーとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
156.2万円191.4万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
658 排気量(cc) 1389
64 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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