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アトレーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
863 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア イージークローザー 純正ナビゲーション バックカメラ オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ アトレー RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム オートエアコン パワーステアリング アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突警報機能 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車最新モデル

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告 セキュリティアラーム ター

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD リフトアップ エクストリームJ14インチアルミホイール ホワイトレターMTタイヤ 両側電動スライドドア レーダークルーズ CDオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグ リアヒーター

    本体価格
    193.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行30545キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース クリアランスソナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト オートライト オート

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (OPリアスポ/社外14アルミ/両側自動ドア)  ETC フロアマット サイドバイザー オートAC ルーフコンソール スマートアシスト アダプティブクルコン レーンキープ スマートキー 社外14インチAW&パラダPA03

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ターボ ブラックレザーシート プリクラッシュブレーキシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    112万円

関東
273
174.2万円
関西
131
181.2万円
東海
135
184.4万円
北海道
34
184.2万円
九州
82
169.1万円
東北
54
199.8万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

アトレーの中古車を探す

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アトレーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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