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アトレーワゴンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S5スポーツバック
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 117.7万円858万円
S5スポーツバックの相場表を見る
629 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 左側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマ-トアシスト パワ-スライドドア フルセグTVナビ バックカメラ LEDライト 純正リモコンエンジンスタ-タ- オーバ-ヘッドコンソ-ル ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS フルセグ対応ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ブレーキサポート ワンオーナー 後期 ナビ TV キーレス ETC CD アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビ フルセグ スマートアシスト3

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ダイハツクラフト楽旅スライドテーブルETCカーテン電動スライド純正AWドライブレコーダーナビBカメラBluetooth接続フロアマットLEDヘッドライト4WD車

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 全国対応保証付き/ユーザー買取車/ハイルーフ/ターボ/両側スライド/オートクロージャードア/キーレス/オートエアコン/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/純正CD/純正アルミホイール/電動格納ドアミラー

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ディスチャージライト 電動格納ミラー ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 寒冷地仕様 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

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    375万円

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    本体価格
    399.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC レッドファインナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット バックカメラ パークセンサー サイドアシスト レーンアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 半革 BANG&OLUFSEN BSM バーチャルCP 電動リア マトリクスLED MMIナビ バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    319.3万円

関東
169
59.4万円
関西
98
66.7万円
東海
66
59.6万円
北海道
52
63.2万円
九州
107
69.6万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
34
78.7万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
22
401.5万円
関西
7
488.6万円
東海
11
366万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
661.7万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
1
249万円
四国
0
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アトレーワゴンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  S5スポーツバック
133.4万円182.1万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
658~659 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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