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アトレーワゴンとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
4.8万円215万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 538万円2050万円
GLEクーペの相場表を見る
660 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外15インチAW/キーレス/社外ナビ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 両側スライド リアヒーター 冬タイヤ付

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 車検8年6月 ターボ 4WD キーレス

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII Verthandi15インチAW・ナビ・フルセグ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
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    1292万円

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    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1229.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1166万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1568万円

関東
176
59.6万円
関西
111
64.4万円
東海
82
53.7万円
北海道
65
64.2万円
九州
77
62.7万円
東北
38
77.5万円
北陸・甲信越
30
89.7万円
中国
43
78.3万円
四国
38
58.8万円
地域別台数
関東
24
1094.5万円
関西
8
1269.8万円
東海
11
1339.1万円
北海道
2
1493万円
九州
5
1075.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1298.8万円

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アトレーワゴンとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  GLEクーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658~659 排気量(cc) 2996~3982
53~64 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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